Planung der Reiseroute: "Aerger mit Greyhound"
Vor langer Zeit hatte ich in Brisbane einen Kilometerpass bei der Greyhound Busgesellschaft gekauft. Ich habe 12 Monate Zeit 7000km zu verfahren und kann so oft aussteigen und im Busnetz hin und herfahren so oft ich wollte. 7000km klingt vielleicht viel, ist aber wenig, wenn man bedenkt, das man ueber 15000km braucht um Australien zu umrunden. An der Ostkueste hat bis auf ein paar Verspaetungen alles prima geklappt.
Aber in Sydney kamen die ersten Schwierigkeiten: Ich plannte meine Reise gen Westen. Aber als ich meinen Sitz in den Busen nach Perth mit Stop in Canberra, Mildura und Adelaide buchen wollte, gab es Schwierigkeiten. Ich rede diesmal aber nicht von meiner verpasste Chance Canberra zu besichtigen, was ich in der Rubrick Mildura erwaehnte, sondern darueber dass Greyhound einfach die Strecke von Adelaide nach Perth aus dem Busnetz entfernt hat. Was mach ich nun mit meinen uebrigen Kilometern, die ich schon bezahlt hatte? Ich fand es eine sauerreich, besonders wo die Strecke in der Neuauflage der Brochuere immernoch eingetragen ist. Die Strecke Adelaide - Perth wird mit 2980km angegeben. Tatsaechlich sind es aber 7425km wenn man den "kleinen" Umweg ueber Darwin mitrechnet. Es hatte aber keinen Sinn mit dem Schalterbeamten weiter zu diskutieren, und so habe ich nachgefragt, wie weit ich mit meinem Kilometerpass komme, um dann in den Indian Pacific umzusteigen. Ich wollte schliesslich so viel wie moeglich am Zugticket sparen. Gekauft habe ich schliesslich ein Ticket von Port Augusta nach Perth im Reisebuero und musste ausserdem noch feststellen, dass es in Port Augusta keine Jugendherberge mehr gibt, und ich in einem Motel uebernachten muss. Der Indian Pacific faehrt nur alle drei Tage und zwischen Ankunft mit dem Bus und Abfahrt des Zuges lag nur eine halbe Stunde. Da ich den aber auf gar keinen Fall verpassen wollte, beschloss ich eine Nacht in Port Augusta zu verbringen.
Dann die naechste Ueberaschung. Ich erfuhr, dass es moeglich ist die gekauften Kilometer in ein Zugticket umzutauschen. Allerdings haben mir davon andere Reisende erzaehlt und nicht Greyhound. In Adelaide habe ich mich dann wieder mit einer Schalterbeamtin auseinander gesetzt. Ich haette mein Ticket erst gegen eine Gebuehr stornieren muessen und ein Zugticket ueber Greyhouind waere nur von Adelaide nach Perth moeglich und die Plaetze waeren schon komplett ausgebucht. Selbst die Strecke von Adelaide nach Port Augusta waere ausgebucht, was allerdings wieder eine Fehlinformation war, denn wie meine Nachbarin im Zug nach Perth erwaehnte, sass auf dem Weg nach Port Augusta niemand neben ihr.
Selbstverstaendlich habe ich meine Beschwerde an Greyhound gerichtet. Aber seit Monaten keine Antwort auf insgeamt drei Emails bekommen und ueber Telefon werde ich nur endlos in eine Warteschleife gesetzt und darf mir Greyhounds tolle Angebote vom Band ins Ohr groellen lassen.
Ich kann nur jedem abraten einen Kilometer- oder Langstreckenpass zu kaufen. Waehlt man verschiedene Gesellschaften, kann man fuer jede Strecke Preise vergleichen, hat ein umfangreicheres Streckennetz und kommt wahrscheinlich noch guenstiger.
Aber in Sydney kamen die ersten Schwierigkeiten: Ich plannte meine Reise gen Westen. Aber als ich meinen Sitz in den Busen nach Perth mit Stop in Canberra, Mildura und Adelaide buchen wollte, gab es Schwierigkeiten. Ich rede diesmal aber nicht von meiner verpasste Chance Canberra zu besichtigen, was ich in der Rubrick Mildura erwaehnte, sondern darueber dass Greyhound einfach die Strecke von Adelaide nach Perth aus dem Busnetz entfernt hat. Was mach ich nun mit meinen uebrigen Kilometern, die ich schon bezahlt hatte? Ich fand es eine sauerreich, besonders wo die Strecke in der Neuauflage der Brochuere immernoch eingetragen ist. Die Strecke Adelaide - Perth wird mit 2980km angegeben. Tatsaechlich sind es aber 7425km wenn man den "kleinen" Umweg ueber Darwin mitrechnet. Es hatte aber keinen Sinn mit dem Schalterbeamten weiter zu diskutieren, und so habe ich nachgefragt, wie weit ich mit meinem Kilometerpass komme, um dann in den Indian Pacific umzusteigen. Ich wollte schliesslich so viel wie moeglich am Zugticket sparen. Gekauft habe ich schliesslich ein Ticket von Port Augusta nach Perth im Reisebuero und musste ausserdem noch feststellen, dass es in Port Augusta keine Jugendherberge mehr gibt, und ich in einem Motel uebernachten muss. Der Indian Pacific faehrt nur alle drei Tage und zwischen Ankunft mit dem Bus und Abfahrt des Zuges lag nur eine halbe Stunde. Da ich den aber auf gar keinen Fall verpassen wollte, beschloss ich eine Nacht in Port Augusta zu verbringen.
Dann die naechste Ueberaschung. Ich erfuhr, dass es moeglich ist die gekauften Kilometer in ein Zugticket umzutauschen. Allerdings haben mir davon andere Reisende erzaehlt und nicht Greyhound. In Adelaide habe ich mich dann wieder mit einer Schalterbeamtin auseinander gesetzt. Ich haette mein Ticket erst gegen eine Gebuehr stornieren muessen und ein Zugticket ueber Greyhouind waere nur von Adelaide nach Perth moeglich und die Plaetze waeren schon komplett ausgebucht. Selbst die Strecke von Adelaide nach Port Augusta waere ausgebucht, was allerdings wieder eine Fehlinformation war, denn wie meine Nachbarin im Zug nach Perth erwaehnte, sass auf dem Weg nach Port Augusta niemand neben ihr.
Selbstverstaendlich habe ich meine Beschwerde an Greyhound gerichtet. Aber seit Monaten keine Antwort auf insgeamt drei Emails bekommen und ueber Telefon werde ich nur endlos in eine Warteschleife gesetzt und darf mir Greyhounds tolle Angebote vom Band ins Ohr groellen lassen.
Ich kann nur jedem abraten einen Kilometer- oder Langstreckenpass zu kaufen. Waehlt man verschiedene Gesellschaften, kann man fuer jede Strecke Preise vergleichen, hat ein umfangreicheres Streckennetz und kommt wahrscheinlich noch guenstiger.
Steffibaer - 16. Apr, 17:05
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